世界の自動運転車の市場規模は、2033 年までに874 億ドルを超えると予想されます。

Spherical Insights & が発行した調査レポートによると、コンサルティングによると、世界の自動運転車市場の規模は、2023年から2033年の予測期間中に13.03%のCAGRで、2023年の256億8000万米ドルから2033年までに874億米ドルに成長すると予想されています。

190 ページにわたる 210 の市場データの表と 45 の図を参照し、世界の自動運転車市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、自律レベル別 (L1、L2、L3、L4、L5)、用途別 (個人使用、共有モビリティ、物流と配送、公共交通機関)、および地域別 (北部) に関する詳細な目次を参照します。アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、2023 年の分析と予測 – 2033 年

世界の自動運転車市場とは、人工知能 (AI)、センサー、カメラ、レーダー、高度なソフトウェアを使用して人間の介入なしでナビゲーションおよび動作する自動運転車の開発、生産、商品化に焦点を当てた業界を指します。この市場には、運転支援システムから完全自動運転車に至るまで、乗用車や商用用途にわたるさまざまなレベルの運転自動化が含まれています。さらに、世界の自動運転車市場の主な推進要因には、人工知能、LiDAR、センサー技術の進歩、より安全で効率的な輸送に対する需要の高まり、およびそれを支援する政府規制が含まれます。テクノロジー企業や自動車大手による投資の増加に加え、サービスとしてのモビリティ（MaaS）や交通渋滞と排出ガス削減の可能性への関心の高まりが、市場の成長をさらに加速させています。しかし、世界の自動運転車市場の抑制要因には、高い開発コスト、規制の不確実性、安全性への懸念、意思決定アルゴリズムにおける倫理的ジレンマ、自動運転車導入のための限られたインフラストラクチャ サポートなどが含まれます。

L1 セグメントは2023 年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅な CAGR で成長すると予想されます。          

自動運転のレベルに基づいて、世界の自動運転車市場は L1、L2、L3、L4、L5 に分類されます。このうち、L1 セグメントは 2023 年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅な CAGR で成長すると予想されます。セグメント別の成長は、アダプティブクルーズコントロールや車線維持などの基本的な運転支援機能が広く採用されたことに起因すると考えられます。その成長は、規制の奨励、費用対効果、安全性の向上を求める消費者の需要によって促進されています。自動車メーカーは引き続きさまざまな車両カテゴリにわたる L1 システムの統合を進めており、予測期間中の持続的な市場拡大を推進しています。

ロジスティックスと配送セグメントは、2023 年の世界の自動運転車市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速に成長すると予測されています。

アプリケーションに基づいて、世界の自動運転車市場は個人使用、共有モビリティ、物流および自動車市場に分類されます。配送や公共交通機関など。このうち、物流・物流は、配送セグメントは、2023 年の世界の自動運転車市場で大きなシェアを占め、予測期間中に急速に成長すると予測されています。セグメント別の成長は、ラストワンマイル配送の自動化に対する需要の高まり、電子商取引活動の増加、コスト削減効果によるものと考えられます。自動運転技術、燃料効率、24 時間年中無休の運用機能の進歩により導入が促進されており、大手企業は物流業務の合理化と配送速度の向上に多額の投資を行っています。

北米は、予測期間中に世界の自動運転車市場で最大のシェアを握ると予測されています。

北米は、予測期間中に世界の自動運転車市場で最大のシェアを保持すると予測されています。この地域の成長は、技術の早期導入、主要な自動運転車開発者の強力な存在感、そして支援的な規制枠組みに起因すると考えられます。研究開発への多額の投資、堅牢な自動車エコシステム、高度なモビリティ ソリューションへの需要の増加により、特に米国でパイロット プログラムやインフラストラクチャへの取り組みの展開が加速しており、地域の成長がさらに強化されています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に世界の自動運転車市場の中で最も速い CAGR で成長すると予想されます。この地域の成長は、急速な都市化、スマートモビリティに対する政府の強力な支援、自動運転技術への投資の増加に起因すると考えられています。中国、日本、韓国などの国々は、自動化による交通渋滞の緩和と交通安全の強化を目的としたイノベーション、パイロット プログラム、パートナーシップを主導しています。

世界の自動運転車市場の主要ベンダーは、BYD、ダイムラー、フォード モーター、ゼネラル モーターズ、ホンダ、現代自動車、日産自動車、テスラ、トヨタ自動車、フォルクスワーゲンなどです。

主な対象読者

• 市場関係者
• 投資家
• エンドユーザー
• 政府当局
• コンサルティングおよび調査会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者（VAR）

最近の開発

• 2024 年 7 月に、中国政府は配車ウェブサイトで自動運転車を許可する意向を宣言しました。自動運転車に対する明確な規制枠組みを作成するために、市政府は規制草案を発表し、一般の意見を求めました。中国の自動運転への取り組みはこれまで北京が主導しており、2020年に実証ゾーンを設立した。この行動の目標は、商業交通機関における自動運転技術の導入を促進することでした。

市場セグメント

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insights は、以下のセグメントに基づいて世界の自動運転車市場を分類しています。

自動運転レベル別の世界の自動運転車市場

• L1
• L2
• L3
• L4
• L5

世界の自動運転車市場、アプリケーション別

• 個人使用
• モビリティの共有
• 物流と配送
• 公共交通機関

地域別の世界の自動運転車市場

• 北アメリカ
• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ヨーロッパ
• ドイツ
• イギリス
• フランス
• イタリア
• スペイン
• ロシア
• ヨーロッパのその他の地域
• アジア太平洋
• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• オーストラリア
• その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
• ブラジル
• アルゼンチン
• 南アメリカのその他の地域
• 中東とアフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• カタール
• 南アフリカ
• 中東のその他の地域およびその他の地域アフリカ