世界の旅客貨物市場規模は2033年までに69億米ドルに達すると予測

Spherical Insights & Consultingが発行した調査レポートによると、世界の旅客から貨物機までの市場規模は、予測期間中に6.15%の複合年間成長率（CAGR）で、2023年の38億米ドルから2033年には69億米ドルに成長すると予想されています。

 「世界の旅客機から貨物機への市場規模：製造タイプ別（新造機および改修機）、機体モデル別（ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルジェット機）、装備別（スロット/レトロフィットメントおよびラインフィットメント）、地域別、セグメント予測、地理的範囲別、2033年までの予測」レポートから、110の市場データ表、図表を含む200ページにわたる主要な業界洞察を  

電子商取引と国際貿易の拡大に伴い、航空貨物サービスの必要性はますます高まっています。この需要を満たす最も経済的な方法は、特に輸送ピークシーズンにおいて、旅客機から貨物機への転換です。既存の旅客機を貨物機に改造するよりも、新しい貨物機を購入する方が費用がかかる場合があります。航空会社や貨物輸送会社にとって、貨物機の寿命を延ばすと同時に、既存のインフラを活用することができます。貿易政策、燃料価格、経済成長、そして航空貨物セクターに関連するその他の要因はすべて、貨物機の需要、ひいては旅客機から貨物機への改造市場に影響を与えます。

旅客から貨物機市場バリューチェーン分析

市場調査会社やコンサルタントは、市場動向、航空貨物サービスのニーズ、そして旅客機から貨物機への改造の実現可能性を調査します。航空会社や貨物運送会社は、自社の機材ニーズに加えて、旅客機を貨物機に改造することのメリットを検討します。航空機の改造を専門とするエンジニアリング会社は、貨物積載量、構造の健全性、規制遵守といった要素を考慮しながら、改造プロセスを策定します。整備・修理・オーバーホール（MRO）施設や改造センターは、旅客機を貨物機へと物理的に改造します。貨物ドア、床補強材、貨物取扱設備など、旅客機から貨物機への改造に必要な特殊なシステムや部品は、メーカーによって製造されます。

旅客から貨物機への市場機会分析

生鮮食品、医薬品、電子商取引などの業界による航空貨物需要を考慮し、世界中の航空貨物サービスのニーズを評価する。貨物輸送能力の高い路線と、旅客機から貨物機への転換によって非効率性や輸送能力の問題を解決できる地域を特定する。現在の旅客機と貨物機の機材の年式と構成を考慮し、改修・近代化できる地域を探す。老朽化した旅客機を保有する航空会社は、旅客機から貨物機への転換が新規貨物機の購入よりも費用対効果の高い選択肢となる可能性があることを認識している。機種、年式、状態、市場の可用性を考慮し、どの旅客機が転換に適しているかを評価する。

改造施設の拡張により、より多くの航空機が同時に旅客機から貨物機への改造が可能になり、貨物機の需要の高まりに対応しています。貨物機の需要は、世界貿易と電子商取引の拡大に伴い、効率的な航空貨物輸送への需要が高まっているため、高まっています。改造枠がさらに増えれば、旅客機から貨物機への改造にかかるリードタイムを短縮できる可能性があります。市場機会を活用し、改造貨物機をより早く就航させるため、既存の旅客機を貨物機に改造しようとしている航空会社や貨物運送業者は、ターンアラウンドタイムの短縮を求めています。

旅客機を貨物機に改造する場合、貨物の適合性と耐空性を確保するために、構造面およびエンジニアリング面での大幅な変更が必要です。重量配分、構造強化、貨物取扱システムの統合といった技術的課題には、専門知識とリソースが必要です。旅客機から貨物機への改造市場は、航空貨物需要、経済状況、燃料価格、地政学的懸念といった要因の影響を受ける可能性があります。市場の不確実性は、機材計画、投資選択、改造プロジェクトのスケジュールに影響を与え、改造サプライヤーや運航会社にとって問題となる可能性があります。旅客機から貨物機への改造プロセスは、複数のサプライヤーから部品、資材、特殊機器を購入する複雑なサプライチェーンに依存しています。

ビルドタイプ別の分析情報

2023年から2033年の予測期間において、改修セグメントが最大の市場シェアを占めました。時代遅れの貨物機の修復は、新規購入よりも安価になる可能性があります。運航者は、現在の資産を活用することで投資収益率を最大化し、航空機の耐用年数を延ばすことができます。退役または使用済みの旅客機と貨物機が利用できることで、改修のための資産プールに簡単にアクセスできます。改修済みの航空機は新規航空機よりもはるかに少ない費用で取得できるため、老朽化したフリートの置き換えやフリートの拡大を検討している運航者は、改修を実行可能な代替手段と見ています。eコマースの成長、航空貨物ネットワークの構築、時間厳守で迅速な貨物輸送サービスのニーズの高まりなど、いくつかの要因により、改修された貨物機の需要が高まっています。

航空機モデル別の洞察

ナローボディーセグメントは、2023年から2033年の予測期間にわたって最大の市場シェアを占めました。eコマースの増加により、特に小型で迅速な品目の航空貨物配送の需要が高まっています。ナローボディー貨物機は短距離および地域路線に最適であるため、eコマース物流ネットワークの需要を満たすのに最適です。ナローボディー貨物機は遠隔地や小規模空港に行くことができるため、航空貨物サプライチェーンのラストマイル接続を容易にします。この容量により、大型貨物機では行けない場所に飛行することで、ネットワークカバレッジとサービスの信頼性が向上します。ナローボディー貨物機の需要が高まっているのは、専門市場の成長と特殊な貨物輸送のニーズによるものです。特定のセクターやニッチ市場に対応するオペレーターのニーズに効率的に対応するために、より小型で機動性の高い航空機が求められることがよくあります。

フィットメントによる洞察

スロット/レトロセグメントは、2023年から2033年の予測期間にわたって最大の市場シェアを占めました。時代遅れの旅客機を貨物機に改造することは、新しい貨物機を購入するよりも費用対効果の高い代替手段です。これは、運航者が現在の資産の耐用年数を延ばし、投資収益率を最大化するのに役立ちます。貨物機は、特に貿易量が増加し、電子商取引が急速に成長している地域で、航空貨物ネットワークの拡大を支えるためにますます必要になっています。改造コンバージョンは、貨物容量を増やしてこの需要に応えようとしている運航者に迅速なソリューションを提供します。運航者は、改造コンバージョンを通じて古い航空機に最新の機能と技術を搭載することで、保有する航空機群を近代化できます。最新の航空電子機器と燃費の良いエンジンを貨物機に追加して、効率と性能を向上させることができます。

地域別の洞察

北米は、2023年から2033年にかけて旅客機から貨物機への市場を独占すると予想されています。北米では、利用可能な旅客機が多数あるため、旅客機から貨物機への転換の市場が大きくなっています。サプライチェーンのダイナミクスの変化、電子商取引の成長、航空貨物サービスの需要の増加などの要因により、ビジネスは依然として発展途上です。北米で貨物機の必要性を促進している業界には、小売、自動車、医薬品、生鮮食品などがあります。この地域の広範な貿易ネットワーク、ジャストインタイムの在庫管理、およびダイナミックな経済により、効率的な航空貨物輸送が非常に求められています。北米には、旅客機から貨物機への転換部門向けの転換施設、メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）センター、およびサポートサービスの広大なインフラストラクチャがあります。

アジア太平洋地域は、2023年から2033年の間に最も速い市場成長を遂げています。アジア太平洋地域は航空貨物業務の主要な中心地としての役割を果たしており、その地域の広範なサプライチェーンと商業ネットワークにより、大量の貨物機が必要です。アジア太平洋地域の旅客機から貨物機への市場は、消費者需要の増加、都市化、経済拡大により急速に成長しています。貨物機の必要性は、消費財、エレクトロニクス、製造、自動車など、アジア太平洋地域のいくつかの産業によって推進されています。旅客機から貨物機への転換と航空貨物サービスは、特に中国やインドなどの国で、地域のeコマースセクターの拡大により、高い需要があります。旅客機から貨物機への転換セクターは、アジア太平洋地域全体にわたる出荷ターミナル、MROセンター、および転換施設の堅牢なインフラストラクチャによって支えられています。

最近の市場動向

• 2022年2月、STエンジニアリングとVaayuグループ（Vaayu）の間で、エアバスA320 P2F機を最大5機リースする契約が締結されたことが発表されました。Vaayuから受領するA320P2F機5機のうち最初の2機は、ケニアのナイロビに拠点を置き、世界有数の成長率を誇る貨物航空会社であるAstral Aviationに転貸され、ローンチオペレーターとして業務を行います。

市場の主要プレーヤー

• 中国商用飛機集団有限公司
• エアバスグループ
• ゼネラル・エレクトリック
• ボーイング社
• ロッキード・マーティン社
• ゼネラル・ダイナミクス・コーポレーション
• エンブラエルSA
• レイセオンテクノロジーズコーポレーション
• テキストロン株式会社
• ダッソー・アビエーション

市場セグメンテーション

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。

旅客機から貨物機市場、建造タイプ分析

• 新築
• 改装済み

旅客から貨物機市場、航空機モデル分析

• ナローボディ
• ワイドボディ
• リージョナルジェット

旅客機から貨物機市場への装備分析

• スロット/レトロフィットメント
• ラインフィットメント

旅客から貨物市場への地域分析

• 北米
  • 私たち
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南アメリカのその他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ