世界のハイブリッド列車市場は2021年から2030年にかけて6%のCAGRで成長すると予想されています

世界のハイブリッド列車市場規模は2021年に170億ドルと評価され、2021年から2030年にかけて6％のCAGRで成長し、2030年には240億ドルに達すると予測されています。 車載式充電式エネルギー貯蔵システムを搭載した機関車、鉄道車両、または列車は、ハイブリッド列車（RESS）と呼ばれます。 電源と車輪にリンクされた牽引伝達システムの間にこのシステムがあります。 ハイブリッド列車は、効率的で信頼性が高く、排出ガスがなく、世界の持続可能な開発に承認された環境に優しい列車です。 ディーゼル電気機関車はすでに発電ブレーキを使用している可能性があるため、回生ブレーキに必要なものの大部分をすでに備えている可能性があります。 列車のエネルギーのかなりの部分は、このシステムで発電機として使用されますが、生成された電力を貯蔵するメカニズムがないため、巨大な屋上の抵抗バンクと冷却ファンを通じて熱として放出されるだけです。

「世界のハイブリッド列車市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析：推進タイプ別（電気ディーゼル、バッテリー駆動、水素、CNG、LNG、太陽光）、用途別（旅客および貨物）、運行速度別 （>100 km/h、100-200 km/h、<200 km/h）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東およびアフリカ、南米）業界分析レポート、地域別展望、成長の可能性、価格動向、競合市場シェアおよび予測、2021年～2030年」の198ページにわたる118の市場データ表、図表、チャートを含む主要な業界洞察を、 

天然資源の枯渇とガソリン価格の高騰により、ハイブリッド列車は手頃な価格で環境に優しく、信頼性の高い交通手段として広く受け入れられています。これが市場の成長の最大の要因です。さらに、グリーン輸送オプションの台頭や、排出ガス規制や効率基準を満たすハイブリッド列車など、代替燃料を動力源とする列車の利用を促進するために各国政府が導入した厳格な政策も、市場の成長を支えています。

従来の燃料駆動列車から排出される二酸化窒素（NO）と二酸化炭素（CO2）という2つの有害ガスは、多くの環境問題や健康問題の原因となっています。そのため、貨物輸送事業者は、燃料費やメンテナンス費などの運用コストの削減を目指し、ハイブリッド列車への共同投資を目的としたM&A（合併・買収）を積極的に行っています。また、ハイブリッド列車には、消費電力の低減、電圧容量の向上、充電保持時間の延長といったメリットをもたらすリチウムイオン電池も搭載されており、市場の成長を牽引しています。急速な都市化、交通インフラ整備のための建設プロジェクトの増加、鉄道の接続性向上といった要因も、市場を活性化させています。

代替燃料を使用した列車運行に対する政府の支援により、市場は将来性があると見込まれています。しかし、いくつかの制約と課題が市場拡大を阻む可能性があります。保守・維持費の高騰や、従来の鉄道システムを改修して活用したいという要望が、市場を制約する要因となる可能性が高いと考えられます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界のハイブリッド鉄道市場に与える影響

COVID-19パンデミックの影響による世界的な新型車両の製造・販売停止は、ハイブリッド鉄道業界に悪影響を及ぼしました。しかし、需要の回復は見込まれています。さらに、各国政府による厳格な排出ガス規制の導入により、メーカーは汚染の少ない新しいハイブリッド鉄道技術の導入を余儀なくされています。さらに、この分野における継続的な研究開発活動は、市場拡大に間違いなく大きな影響を与えるでしょう。

世界のハイブリッド列車市場（推進方式別）

推進力に基づいて、市場は電気ディーゼル、バッテリー駆動、水素、CNG、LNG、太陽光発電の4つに分かれています。市場シェアが最も高いと予測されているのは電気ディーゼル部門です。その要因は、有害物質の排出量削減、持続可能性、信頼性といった利点にあります。

世界のハイブリッド列車市場（用途別）

用途別に見ると、世界のハイブリッド列車市場は旅客用と貨物用に区分されています。旅客用カテゴリーが最大の市場シェアを占めると予想されています。これは、都市化の進展と、快適性、安全性、信頼性に対するニーズの高まりに起因すると考えられます。

世界のハイブリッド列車市場（運行速度別）

世界のハイブリッド列車市場は、運行速度に基づいて、時速100km超、時速100～200km、時速200km未満の3つに分類されています。最高速度100～200km/hのバッテリー電気および水素燃料電池駆動の列車が利用可能であることから、時速100～200kmのカテゴリーが最も高いCAGR（年平均成長率）を示すと予想されています。

地域別グローバルハイブリッド鉄道市場

ヨーロッパにおけるハイブリッド列車市場は、フランス、スペイン、ドイツ、英国などの国々でハイブリッド列車の利用が増加していることから、予測期間を通じて大幅に拡大すると予想されています。さらに、ヨーロッパ諸国における都市化と鉄道インフラ整備の活発化に伴い、ハイブリッド列車の需要が高まり、予測期間を通じてこのセクターを牽引すると予想されます。さらに、二酸化炭素排出量の削減を目指す政府の取り組みの増加も、市場の成長を後押しすると予想されます。

世界のハイブリッド列車市場の最近の動向

• 2020年7月：日立レールとハイパードライブイノベーションが英国北東部にバッテリーセンターを設立し、ゼロエミッション列車用のバッテリーパックを生産するための独占契約を締結したことが公表されました。

• 2020年7月：カミンズ社は、水素貯蔵タンクの合弁事業を立ち上げるため、水素貯蔵・輸送のパイオニアであるNPROXX社と提携することを発表しました。この合弁事業は今後NPROXXに名称が変更されます。お客様は、この合弁事業を通じて、鉄道車両およびオンハイウェイ車両向けの水素および圧縮天然ガス貯蔵装置を購入できるようになります。

セグメンテーション

推進タイプ別

• エレクトロディーゼル
• 電池式
• 水素
• CNG
• LNG
• 太陽

アプリケーション別

• 乗客
• 貨物

動作速度別

• >100 km/h
• 時速100～200キロ
• 時速200キロ未満

地域別

北米

• 北米（国別）
  • 私たち
  • カナダ
  • メキシコ
• 北米（推進方式別）
• 北米（用途別）
• 北米、動作速度別

ヨーロッパ

• ヨーロッパ（国別）
  • ドイツ
  • ロシア
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • その他のヨーロッパ 
• ヨーロッパ（推進方式別）
• ヨーロッパ（用途別）
• ヨーロッパ、運行速度別

アジア太平洋

• アジア太平洋地域（国別）
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他のアジア太平洋地域 
• アジア太平洋地域（推進方式別）
• アジア太平洋地域（アプリケーション別）
• アジア太平洋地域（運行速度別）

中東・アフリカ

• 中東・アフリカ（国別） 
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ
• 中東およびアフリカ（推進タイプ別）
• 中東・アフリカ（用途別）
• 中東およびアフリカ（運行速度別）

南アメリカ

• 南米（国別） 
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • 南アメリカのその他の地域
• 南米（推進方式別）
• 南米（構成別）
• 南米、運行速度別