自動車業界におけるトップの外国直接投資企業
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自動車業界におけるトップの外国直接投資企業
本レポートでは、過去のデータセット（現在のトレンド、業界統計、自動車業界の将来を形作る新興企業、2020～2021年、2022年、2023年の予備的予測）に基づいて、世界のトップ自動車外国直接投資企業の概要を提供するとともに、2024年と2025年の世界各地域における世界のトップ自動車外国直接投資企業の予測も提供しています。このデータ主導の調査は、新興技術に関する業界全体の見解と革新的な洞察をユーザーに提供し、重要なビジネス上の意思決定を支援します。
主要企業一覧
- トヨタ自動車株式会社
- ルノーグループ
- ゼネラルモーターズ
- BMWグループ
- ポルシェSE
- 現代自動車グループ
- その他
- 外国直接投資（FDI）とは何ですか？
外国直接投資とは、ある国の居住者（直接投資家）が、他の経済圏に居住する企業（直接投資企業）に長期的な権益を取得するタイプの外国投資と定義されます。長期的な権益の発生は、直接投資家と直接投資企業の間に長期的な関係があり、企業の経営において投資家が大きな発言権を持っていることを示しています。直接投資関係は、直接投資家が海外で企業の普通株式または議決権の10%以上を取得した場合に成立するとされています。
- 自動車産業における外国直接投資（FDI）。
外国直接投資（FDI）は、自動車産業をはじめとする多くの分野において極めて重要です。自動車産業において、FDIとは外国企業または事業体による国内自動車産業への投資を指します。外国の自動車メーカーは、他国に製造拠点を設立したり、既存の施設を拡張したりする投資を頻繁に行っています。これにより、生産の現地化、コスト削減、そして新規市場への参入が可能になります。さらに、外国の自動車産業は、他国への投資によって、その国の市場へのアクセスが容易になり、販売や市場シェアを拡大できる場合もあります。これは、中国、インド、ブラジルといった巨大で成長著しい自動車市場において特に重要です。さらに、自動車産業におけるFDIには、投資企業から受入国への革新的な技術や生産方法の移転が含まれることが多く、これは現地産業の能力と競争力の向上につながります。さらに、多くの政府は、減税、補助金、規制手続きの簡素化といった優遇措置を提供することで、自国の自動車産業へのFDIを積極的に奨励しています。これらの政策は、外国投資を誘致し、経済発展を促進し、技術力を向上させることを目的としています。さらに、自動車産業への対外直接投資は、製造業において直接的に、また物流、サービス、小売業といった関連産業において間接的に雇用機会を生み出すことが多い。また、税収の増加やインフラ整備を通じて経済成長を促進する可能性もある。
自動車関連外国直接投資企業トップリスト
- ダイムラーAG
- トヨタ自動車株式会社
- ルノーグループ
- ゼネラルモーターズ
- BMWグループ
- ポルシェSE
- 現代自動車グループ
- 日産自動車株式会社
- 本田技研工業株式会社
- フォード・モーター・カンパニー
- ダイムラーAG
ダイムラーAG（DMLRY）は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本社を置く多国籍自動車メーカーです。1926年にベンツ社とダイムラー・モトーレン社が合併して設立されました。ドイツに本社を置くダイムラーAGは、高級車および商用車の世界有数の自動車メーカーです。メルセデス・ベンツ銀行は、複数のブランドに加え、同社の金融部門です。
- 2023年12月、メルセデス・ベンツグループチャイナ株式会社とBMWブリリアンスオートモーティブ株式会社は、中国で50:50の合弁会社を設立し、高出力充電ネットワークを運営し、中国の顧客にプレミアム充電サービスを提供することで合意したと発表した。
- トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社は、トヨタグループの日本における親会社です。2008年にはゼネラルモーターズを抜き、世界最大の自動車ブランドおよびメーカーとなりました。1,000社を超える子会社および関連会社の多くは、自動車、自動車部品、商用車および産業車両を製造しています。本社は、名古屋市の東に位置する製造業の都市である豊田市にあります。トヨタ自動車株式会社は、複数の製造拠点を有する米国をはじめ、複数の国に大規模な対外直接投資（FDI）を行ってきました。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、トヨタのFDIは、受入国における雇用創出と経済発展の促進に貢献しており、FDIが地域経済にもたらす恩恵を実証しています。
- サンパウロ州知事タルシシオ・デ・フレイタス氏によると、トヨタは2023年4月、サンパウロ州ソロカバ工場に3億1,520万米ドルを投資すると発表した。この投資により、新型ハイブリッド・フレックス小型車が生産される。
- ルノーグループ
ルノー・グループは1899年に設立されたフランスの多国籍自動車メーカーです。様々な乗用車とバンを製造し、これまでにトラック、トラクター、戦車、バス、航空機、航空エンジン、鉄道車両も製造してきました。ルノー・グループは、急速に進化するモビリティ業界の最前線に立っています。日産自動車および三菱自動車との提携に加え、電動化における独自の強みによって、ルノー・グループはさらに強化されています。ルノー、ダチア、アルピーヌ、モビライズという4つの相互補完的なブランドで構成され、お客様に持続可能で革新的なモビリティソリューションを提供しています。
- 2023年7月、ルノーグループと吉利汽車は、新会社にそれぞれ50%の所有権を持つ合弁契約を発表した。新会社は、今後数年間の世界的な需要を満たす次世代ハイブリッドおよび高効率パワートレインソリューションのリーダーとなることを目指している。
- ゼネラルモーターズ
ゼネラルモーターズは、ミシガン州デトロイトに本社を置くアメリカの多国籍自動車メーカーです。シボレー、GMC、キャデラック、ビュイックの4つの自動車ブランドを所有・製造していることで最もよく知られています。ゼネラルモーターズは8カ国に生産拠点を有しています。4つの主要ブランドに加え、GMは上汽通用五菱汽車を通じて、中国ブランドの宝駿（Baojun）と五菱（Wuling）の株式を保有しています。
- ゼネラルモーターズ（GM）は2024年1月、ブラジルにおける電気自動車（EV）生産増強のため、2024年から2028年にかけて14億2000万米ドルを投資する意向を発表しました。これには、GMの車両ラインナップの近代化、現地市場向けの新技術の開発、そしてブラジルにおける新規事業の設立が含まれます。さらに、GMのブラジル工場で活用される技術は、市場で他の自動車メーカーと競争できるよう、アップグレードされます。
- BMWグループ
BMWグループは、高級車とオートバイを製造するドイツの多国籍企業です。本社はバイエルン州ミュンヘンにあります。BMWグループは、世界最大の高級自動車およびオートバイメーカーであり、プレミアム金融サービスおよびモビリティサービスも提供しています。世界中に30以上の生産拠点とグローバルな販売ネットワークを有しています。多国籍企業として、BMWグループは幅広い業界で事業を展開し、多様な製品とサービスを提供しています。
- BMWグループは2024年4月、遼寧省の省都瀋陽の生産拠点に27億6000万米ドルを追加投資する提案を発表した。これにより同社の収益力は高まり、中国の上流企業と下流企業に利益をもたらすことになる。
- ポルシェSE
ポルシェSEは、主にフォルクスワーゲングループの持株会社として知られ、自動車産業に投資を行うドイツの多国籍企業です。ポルシェSEは、バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルト市のツッフェンハウゼンに本社を置き、オーストリア系ドイツ人のポルシェ・ピエヒ家が過半数の株式を保有しています。
- フォルクスワーゲンは2024年2月、新たな計画を発表し、今後5年間でブラジル法人に18億3000万米ドルを追加投資するとともに、ハイブリッド車や電気自動車を含む16の新型車を投入する計画を発表しました。この追加投資により、フォルクスワーゲンの2022～2028年のブラジル投資計画は2倍以上の160億レアルとなり、ブラジル初のハイブリッド車、完全電気自動車、ピックアップトラックなど、当初の予想よりも4車種多く生産できるようになります。
- 現代自動車グループ
現代自動車は、独自の技術を駆使したポニーの発売以来、韓国の自動車事業をリードしてきました。現在、世界的に認知された自動車メーカーとして、自社ブランド車を200カ国以上に輸出しています。グローバルな生産拠点を有し、アゼラ、ソナタ、エラントラ、ツーソン、サンタフェといった世界的ベストセラーモデルに加え、中国、ヨーロッパ、ロシアなど、様々な市場向けにカスタマイズした地域特化モデルも、お客様から非常に高い評価を得ています。現状に甘んじることなく、急速に変化する自動車業界に迅速に対応し、未来のモビリティ市場をリードしていきます。
- 現代自動車グループは、2024年2月、 eモビリティと環境イノベーションを通じ、ブラジルでの事業拡大を目指します。環境に優しいモビリティをめぐる競争が激化するブラジル市場において、EVのリーディングブランドとしての地位を確固たるものにしていくとともに、グループの先進的な水素技術を活用したビジネスチャンスの開拓など、ブラジル市場における新たな飛躍に向けた成長施策を積極的に推進していきます。
- 日産自動車株式会社
日産自動車株式会社は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の多国籍自動車メーカーです。ニッサン、インフィニティ、そして旧ダットサンブランドで自動車を販売するほか、ニスモおよびオーテックブランドで自社製のパフォーマンスチューニング製品（乗用車を含む）を製造しています。同社は20世紀初頭に日産財閥として設立され、現在は日産グループとして知られています。
- 日本の自動車メーカーである日産自動車は、2023年11月、イングランド北東部のサンダーランドで生産されるキャシュカイとジュークの電気自動車版の計画には、英国で3番目のバッテリー工場とパートナーが資金援助するインフラプロジェクトを含め、最大25億ドルの総額投資が必要になると発表した。
- 本田技研工業株式会社
本田技研工業株式会社は、自動車、オートバイ、電池駆動機器を製造する日本の上場多国籍企業です。本社は東京都港区にあります。ホンダはオートバイ生産で世界トップクラスですが、年間売上高の大部分は1963年に生産を開始した自動車によるものです。ホンダは米国をはじめとする世界各国への主要輸出企業です。また、多くの国に組立工場を有し、多くの海外企業と合弁事業や技術ライセンス契約を締結しています。
- 2024年4月、日本の多国籍企業であるホンダは、オンタリオ州に150億ドルを投資し、4つの新しい電気自動車生産ユニットを設立すると発表した。
- フォード・モーター・カンパニー
フォード・モーター・カンパニーは、アメリカ合衆国ミシガン州ディアボーンに本社を置く多国籍自動車メーカーです。ヘンリー・フォードが1903年に設立し、法人化しました。フォードは乗用車と商用車を、リンカーンは高級車を販売しています。2022年の自動車生産台数に基づくと、フォードは米国で第2位（ゼネラルモーターズに次ぐ）、世界では第6位（トヨタ、フォルクスワーゲングループ、ヒュンダイモーターグループ、ステランティス、ゼネラルモーターズに次ぐ）の自動車メーカーです。
- フォード・モーターは2023年2月、ミシガン州南西部の電気自動車用バッテリー工場に35億ドルを投資すると発表した。この工場は、政治的な議論を巻き起こしている中国のバッテリーメーカーから技術と支援を得て運営される予定だ。フォードは中国の寧徳時代新能源科技（CATL）からバッテリーに関する専門知識を調達し、工場の設立と人員配置を支援する。フォードは、この工場を完全子会社を通じて所有・運営すると発表した。
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