世界の自動車用半導体市場は2021年から2030年にかけて6.2%のCAGRで成長すると予想されています。

世界の 自動車用半導体市場  規模は2021年に417億8,000万米ドルと評価され、2021年から6.2%のCAGRで成長し、2030年には1,109億3,000万米ドルに達すると予想されています。

さらに、今後数年間で、高級車と量産車の両方に電子部品がさらに多く搭載され、市場は着実に成長すると予測されています。市場の成長に影響を与えるその他の要因としては、コネクテッドカー、エンターテインメントシステム、自動車安全システム、燃費規制の発展などが挙げられます。

毎年、約130万人が自動車事故で亡くなっています。さらに、交通事故による負傷で亡くなる若者の数も増加しています。世界中で発生する交通事故の増加は、様々な安全機能への需要を間違いなく高めています。エアバッグ、トラクションコントロール、横滑り防止装置（ESC）、車線逸脱警報（LWW）、駐車支援システム、衝突回避システム、タイヤ空気圧モニター、テレマティクスなどは、このカテゴリーに含まれる機能の一部です。

 極寒や猛暑といった過酷な気象条件下での車載半導体の動作不良は、車載半導体市場を制約する主要な障壁となっています。高熱下では半導体が溶解または破損する傾向があり、抵抗が増加して信号が弱くなりすぎるため、問題が発生する可能性があります。これが故障の主な原因です。一方、システムが適切な温度に加熱されると抵抗は低下し、システムは安定します。さらに、極度の寒さは半導体の機能を低下させ、悪影響を与えます。

COVID-19による世界の自動車用半導体市場への影響

COVID-19パンデミックの発生と、それに伴う感染率を下げるための対策は、著しい商業的変動を引き起こし、世界中のさまざまなセクターに悪影響を及ぼしました。多くの業界、特に車載半導体市場は、この流行により深刻な打撃を受けました。自動車の販売台数、ならびにそれらの車両の電動化およびデジタル化の程度は、車載用半導体の売上に大きな影響を与えています。COVID-19パンデミックの発生により、自動車販売は大幅に減少しました。乗用車と商用車の両方の販売減少は、車載半導体市場の成長に悪影響を及ぼしました。国際輸出入貨物の遅延が差し迫っていたため、電気自動車業界向けの原材料の製造と納入も遅れました。

世界の自動車用半導体市場（部品別）

部品別に見ると、世界の自動車用半導体市場は、プロセッサ、センサー、ディスクリート電源、メモリに分類されます。ディスクリート電源、メモリ、プロセッサ、センサーの各セグメントが市場拡大の促進に重要な役割を果たすと予測されています。予測期間中、ディスクリート電源セグメントが最も急速に成長すると見込まれています。予測によると、2番目に急速に成長する部品カテゴリーはメモリデバイスです。IGBTやMOSFETなどのパワー部品の需要増加は、パワートレインなど、自動車の主要用途における電動化の進展に大きく起因しています。自動車の安全性向上と先進機能への需要の高まりにより、複数の制御システムを自律システムにプログラムするために、車両1台あたりのメモリデバイス数が増加しています。

世界の自動車用半導体市場（車種別）

世界の自動車用半導体市場は、車種別に乗用車、LCV、HCVに分類されます。小型商用車市場は、予測期間中に年平均成長率4.6%で成長すると予測されており、世界規模で市場拡大の大きな可能性を秘めています。今後8年間、小型商用車および大型商用車の増加は、急速な都市化、道路インフラの改善、商用車購入に関する規制、そして鉱業とeコマース事業の拡大によって牽引されると予想されます。

車両の種類に基づいて、世界の自動車用半導体市場は、乗用車、LCV、HCV に分類されます。

世界の自動車用半導体市場（用途別）

アプリケーション別インサイトに基づき、世界の自動車用半導体市場は、シャーシ、パワートレイン、安全システム、テレマティクス＆インフォテインメント、ボディエレクトロニクスに分類されます。ボディエレクトロニクス市場は2020年に約24%と最大のシェアを占め、2021年から2028年にかけて4.0%以上のCAGRで成長すると予測されています。テレマティクス＆インフォテインメント、パワートレイン、安全システムは、自動車に搭載される半導体の中で最も急速に成長しているアプリケーションです。

世界の自動車用半導体市場（地域別）

地域別に見ると、世界の自動車用半導体市場は、北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米に分類されています。これらの地域の中で、アジア太平洋地域が市場を支配しており、中でもアジア太平洋地域は最も急速な成長を遂げています。自動車産業は、日本、中国、インドといった発展途上国における事業拡大もあって、今後数年間で最も急速に成長すると予測されています。2020年には中国がアジア太平洋市場を席巻し、予測期間中もその勢いを維持すると予想されています。また、この地域で成長を続けるeコマース産業も、今後数年間で商用車の需要増加につながると予想されています。

自動車用半導体市場レポートで紹介されている主な開発内容は次のとおりです。

• 2022 年 1 月: ADAS、e-Mobility、自動車の E/E 設計、コスト効率の高い AI プログラム向けに、Infineon Technologies は 28 nm の新しい AURIX TC4x ファミリのデビューを発表しました。
• 2022年2月：STマイクロエレクトロニクスは、電気自動車や集中型電子システム向けに、車載用マイクロコントローラ（MCU）の新製品ラインを発表しました。Stellar E MCUは、オンチップ高速制御ループ処理機能を備え、次世代のソフトウェア定義EV向けに特別に設計されています。
• 2022年6月：ADAS、パワートレイン、車載インフォテインメント、ボディなどへの主要電源供給のため、ロームは安定動作する新しいレギュレータ（LDO）を発売しました。
• 2022年2月：ロバート・ボッシュは、現在のチップストレージとIoTおよびモビリティアプリで使用される需要の高まりを考慮して、ロイトリンゲンの半導体製造施設に投資する予定です。